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XLR号、整備完了!

 投稿者:ここの管理人  投稿日:2019年 6月17日(月)09時10分38秒
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  約40日かけてようやく完了しました。もう少しやりたい部分もありましたが、梅雨時にだらだらとやり続けるのは非効率的なのでこの辺でやめておきました。

今回の主な整備内容は以下の通り。

ステアリングステムOH(ベアリング交換)
フォークオイル交換
フロントタイヤ交換(チューブ、リムバンド含む)
Fホイールスポーク錆取り&亜鉛メッキ
Fホイールベアリング交換
リアサスペンションOH(含スイングアームベアリング交換)
カムチェーンテンショナパッキン交換
タペットアジャストホールOリング交換
スタータモータOH(含ブラシ、パッキン類交換)
キャブレターOH(パッキン類交換)
スピードメーターワイヤー、クラッチワイヤー、スロットルワイヤーOH
エアクリーナーコネクティングチューブ補修
ハンドルグリップ交換

その他、諸々ありますが、最も時間を割いたのは錆取りと塗装でした。

早速試乗をしてみました。最大の懸案だったステアリングのガタは解消されました。アイドリング時にエンジン停止するトラブルは今のところありません。スタータモーターは以前より力強くぶん回っております。さてタイヤです。以前のIRC GP-21は新品時、舗装路で結構ブレーキロックしやすかったのですが、今回のDUNLOP D605は全くしません。D605はGP-21よりオンロード向けなんでしょうか。

スピードメーターは却って動きが悪くなってしまいました。これはやり直しです。前後のサスペンションはお金も手間もかけた箇所ですが、特に変化は感じられません。(もともと自覚症状があった訳ではない)

これにて、長期に渡ったXLR号の整備は終了です。
 
 
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