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 投稿者:  投稿日:2012年 5月 9日(水)12時31分45秒
返信・引用
  記事より引用

「匿名での提供を受けて生まれ育った子供たちは自分の出自がわからず、苦しんでいる。
 だから、親が誰か、なぜ育てられないのかがわからないままとなる『ゆりかご』の匿名には反対です」。

「誰から生まれたかではなく誰に育てられたかが重要と社会が理解し、
 養子を特別視しなくなった時に、匿名性と出自の問題はなくなるのではないでしょうか」

---------------------------

政治的な問題と認識された以上、Yes/Noの決着が必然とされてしまうことは理解できるが、
本質的には賛成とか反対で語れない問題だろう。
更に言えば、「誰から生まれたか」でも「誰に育てられたか」でもなく、
「どう育ったか=どんな人間に育ったか」こそが、その時のその人の評価であることは間違いない。

人にはそれぞれの事情がある。そして多面的な権利や義務を持っている。
それを断片で語るには重過ぎる問題だと思うので、
曖昧であれば曖昧のまま、無理に結論を出さずに置いておくのもまた一つの方法ではないかと思うのだが。
 

 投稿者:  投稿日:2012年 4月16日(月)11時08分0秒
返信・引用
  いやいや、入れちゃいましたよ、アルミ
ADVAN RZ 18インチ×8.5J +31(ダークガンメタ) を4本
かっこええわあ

18インチ化に併せて扁平率45→40にしてS.driveも替えたけど
見た目のバランスがめっちゃ良くなった
かっこええわあ
9Jとかで引っ張らなくてよかった

金額だけ聞いてたら高い気がしてたけど
電卓で個別に試算してもたらそれなりにお安くなってる模様
Fujiで見積もった話もしたしお得感のある価格にしてくれたみたい
近藤君、エライ

履いて200kmくらい走った感じもいい感じ
軽量化できたのか少し軽快感が出たような感じだし
タイヤ銘柄は同じだからグリップも変わらない

左フロントが2mm出てしまって車検どうするかは
西日本三菱千里の岩下さんにTELしたけど
また後日に相談させてもらえる余地はあるみたいだったので一安心

これで暫くは思い出しニヤニヤしながら
しんどくなる一方のお仕事も頑張らねば、ね
自分へのご褒美とかってやつで
 

 投稿者:  投稿日:2012年 4月11日(水)14時11分30秒
返信・引用
  えぼしゃんは110,000kmを突破

今まで聞いたことのないビビリ音なんかが室内の数ヶ所から聞こえるけれど
まだまだ走ってくれそうな感じ
いつものごとくエンジンは快調だし

まだまだ一緒に楽しい時間を重ねていきたい
 

 投稿者:  投稿日:2012年 4月11日(水)14時09分20秒
返信・引用
  名前を検索したって誰も見つかりやしない
大切だった人たちはみなもうどこかへ行ってしまった

俺はここにいるよ
今でもここにいるよ

そう思いながら
いつの間にか離れてしまったのは自分であることに気づく

みんな俺の傍にいてくれたのに
いつも俺から離れてしまった
幸せだったのに
その幸せがなぜか怖かった

二人が一人より淋しいと感じていた
そしてそれは錯覚だろうとわかっていたが
その時はもう我慢ができなかった

与える気持ちと受け入れる気持ちのバランスがきっと自分の中では崩れていた
アンバランスさが不安の源だった
なにもかもがよくわからなくて
どうしていいのかもよくわからなくて
時間の経過につれば不安に不安が募るだけだった

今は少し違って
気持ちがとても落ち着いているのは
相手が君だからなのか重ねた年齢のせいなのか
それとも自分の中で何かが変わったのかはよくわからないが
どうだからどうだとうまく説明はできないがきっとバランスが取れているのだろう

今だったら
今までの人たちとでもまたうまくやれるのだろうかとか
意味の無いことを少し考えてみる気持ちの余裕も少しは出てきた

でもやっぱり
心の片隅では破滅的な自虐の黒い渦が存在している
それは自分でよくわかっている
以前よりずいぶんと小さくはなったけれど
でもなくなったりはしていなくてしっかりと存在している

アスノハメツヲスコシデモサキオクリスルタメニ
キョウハトニカクタノシクスゴソウ

ひたすら何かから逃げ回っているだけの人生なのかもしれない
 

 投稿者:  投稿日:2012年 4月11日(水)13時59分37秒
返信・引用
  どうにも衝動を抑えられなくて購入。

ADVAN RZ 18インチ×8.5J +31(ダークガンメタ)
S.drive 235/40R18
ADVANレーシングナット(ブラック)
17HEX ロックナット
ADVANセンターキャップHigh(ブラック)

センターキャップはいらないか。黒で微妙だし着けずに持っておこう。

しめて31万円。

いやいや、そろそろ様子見モードにしないと金が続かないし、ほんとに。
いい加減にしないとね。
今年はもうこれで自粛だから。いやいや、ほんとに。
 

 投稿者:  投稿日:2012年 4月 3日(火)09時32分55秒
返信・引用
  黒のアルミホイールがほしい病
ポン付けタービンほしい病(もっと馬力ほしい病)

金のかかる病ではあるが
ほっとけばそれもまた冷めるだろうけど
今回はいっちゃいそうな予感もあったり

ホイールはタイヤセットで30万円
ポン付けは50万円

うーん
あと2.5年乗ると考えるとやっぱ割高だなぁ
割高感を補ってあり余る満足感が得られそうかどうかがカギ
 

 投稿者:  投稿日:2012年 3月28日(水)09時06分8秒
返信・引用
  誰がゴールまで見えているのか

大きな仕事だと特に感じるが
ほとんどの人がゴールまでの道筋が見えていない
その中で
ほんの1~2名だけど
自分なりにゴールまでの道筋が見えている人がいる
それは経験が豊富な人だったり情報が豊富でセンスのある人だったり

まずはそういう人を見つけて
正解かどうかはわからないがゴールまでの道筋を聞き出すことが大切だ
そしてそれが正しそうであれば共有することが大切だ

逆にそれを一切しないと
単に烏合の衆になてしまって
言い換えれば走りながら考えるとも言えるけれど
いつしかみんな違う方向へと走って行ってしまったり
走ることをためらう人が出てきてしまって
プロジェクトに静かなる混迷が生じやがて停滞してしまう

ゴールまで見えていそうな人を見抜く目もまた必要だし
自分の思いと少しは異なるゴールまでの道筋を見つめる力も必要だ

そもそも
ゴールまでの道筋が一つだなんてことはあり得ないと思わなければならない

また
あるべき論に終始するあまり議論の回数ばかりが増えて
唯一の正解を追い求めることに労力をかけすぎても疲弊が増すばかりだ

そして
最も大切なことはメンバーのモチベーションだ
すぐそこに今のステップのゴールがあって
そこをクリアできたら次のステージに進めてまた新しい視界が開ける様な
そんな思いをメンバーに持たせ続けないとモチベーションは持続できない
プロはそれを他人に頼らず自分でモチベーションを維持すべきという考え方もあろうが
ゴールが見えていない人にゴールを見ずにモチベーションを維持しろと言うのはナンセンスである事も事実だ
他人は自分の様に強くはないと思い図る心の広さを持つべきだ

ゴールが見えていないから新しいゴールを目指すプロジェクトが発足したわけではない
ゴールが見えている人が少人数すぎたり声に出せなかったり
何らかの理由で問題や課題のある現状がある事は事実だが
それは決して誰もゴールが見えていないからということと一致はしないと思わなければならない

現状は他人が思うより複雑でデリケートでそしてナーバスだ
それを机上の議論で一掃してしまおうというのは虫が良すぎる
できるんだんら自分より頭のいい誰かがとっくにやっているはずだから
自分より頭のいい誰かもできなかった難題が残っているはずだから
そう安直に考えて解決するはずなんてないと思う謙虚な思慮がまず必要だろう

プロジェクトマネージャーに問われる最初で且つ最も大切な資質はこんなところではないかと思う
自分の意見を通すことより
メンバーの能力を100%引き出す為に何ができるのか
正解のないゴールまでの道筋の中でどれがなぜ最も効率がよく正解の範囲内にたどり着けそうか

それはやはり未来のことに取り組むが故に
勘やセンスに多分に頼らざるを得ないことは明白で
幾ら過去のデータや実績で検証をしてみても未来に対しては何の保証にもなり得ない

そういったことを胸に秘めつつ統括できれば
きっとプロジェクトは何がしかの成果を残せる
それが例え当初の期待より少ない成果であっても人はゴールに向かいたがるものだからそれが自然だ
逆にもしそうならなかったら
きっと誰かが不自然なことをしているからでありそれが自分である可能性が高いと思わなければならない

だからこそ
一流のプロジェクトマネージャーになりたいという願いはずっと潰えない
それに必要と思う素養を常に習得し磨き続けていきたい
それもまた立派な仕事の一つだと思うから
 

 投稿者:  投稿日:2012年 1月13日(金)10時03分9秒
返信・引用
  特に何も活動しなくても

勝手に寄ってくるのが3人いたりする

不思議とゆーかどうでもいいとゆーか何とも言えんが悪い気はしないけど相手にもしない
 

 投稿者:  投稿日:2012年 1月13日(金)10時00分34秒
返信・引用
  またもアンリミで39万円だが今回は10万kmメンテなので修理系のみ

ついでにインターコンチを拠点に軽く横浜観光

やはり最低280psは譲れないのでエボは15万kmまで本当に行きそうだな

戦える車じゃないと性格的にまだしんどいし~

Z4は戦えないことと4人乗れない以外は理想的なんだけどなぁ
 

 投稿者:  投稿日:2012年 1月13日(金)09時57分41秒
返信・引用
  忙しいけど平穏

これがもっとも望ましいのかも

順調だけに慎重を期すことさえ忘れなければ

いずれ訪れる苦痛な時間もまた過ぎ去るだろう
 

 投稿者:   投稿日:2011年11月 8日(火)19時18分50秒
返信・引用
  「えぼしゃん」

そうこうやってるうちに100,000km到達。
大阪から桑名へ帰る途中にあっさりと。
しかも気づけば100km近く越えててその瞬間は見れず終いで感動なし。

それくらい、よく走ってくれた。

思えばもう何年前だかBNR32のラジエーターが煙を吹いた時に、
山口に向かって高速道路を頻繁にこりゃいかんってことで、
ネットでさくっと当たりを付けてGTNETでさくっと買ったのだなと。
3年落ち30,000kmだった気が。

そこから改造しちゃったり乗りまくったり踏みまくったり。
今でも安心して踏めるパフォーマンスは健在だったり。

次回車検は確実だな。
そんで車検とったらもう1年は乗るから、最低2年くらいは乗るのか。
Z4はまだ買えないだろうし、その先もまだ乗るかもなぁ。

てことで、人使い、いや、車使いの荒い俺だが、
もうしばらくは踏みまくるのでよろしく。
 

 投稿者:  投稿日:2011年 9月27日(火)13時04分25秒
返信・引用 編集済
  「叶わない夢だから、夢は夢であり続ける。」

夢は叶える為にあるのでは?
その通り。
その思いが夢を追う原動力なのだから。
でも決して叶ってはいけない。
追えてこその夢だから。
叶った夢はもはや現実にすぎずその輝きを二度と放たない。


理想的な夢とは
いつも叶いそうで叶わないところにあること

一つ叶ったら次の少しだけ叶わなさそうな夢を追ってもいいのだけれど
同じ夢でも次の夢でも、いずれにしても少しだけ手の届かないところに夢がある人は幸せだと思う

ただし、夢と妄想は紙一重
今の自分との適度な距離感がその違いかな
妄想は往々にして誇大化したり被害化して身を滅ぼしちゃうから危ないね
 

 投稿者:  投稿日:2011年 9月27日(火)11時32分24秒
返信・引用 編集済
  最近のお気に入り。

・maranz + TANNOY

 音響好きだった頃の血が騒ぐブランド名。
 もっぱらJazzばっかり聴きたい感じだがラウンジ系とかの音も鳴らしてみたいな。
 それより、何十年ぶりかで、まともな音で音楽を聴けて嬉しい。
 でも昔と違うのは、大音量に浸りたいんじゃなくて、
 透き通った音質を感じたい、そんな感じ。

・Z4(E89) 23i

 やむを得ない選択肢の域を出ないが、現実的な話としてはかなり高得点。
 新車だとR35が近いので、3年落ちの中古でないとコスパよくないかな。
 夢はCaliforniaだけどそれは夢のままで。
 

 投稿者:  投稿日:2011年 9月 9日(金)11時35分36秒
返信・引用
  争いが生じるのは
「金持ち喧嘩せず」からわかる様に満たされていないから

だけではなくて

やはり感謝の気持ちを失ってしまったから
だと思う

物質的には満たされ続けても
人の心は慣れにより満たされ続けることはなく
枯渇することのない新たな欲望が生じるだけなのだろう

今、手に持っているものに対する感謝
手に持つに至った経緯に感謝
そうすれば失ったものや未だ持っていないものへの執着は生まれない

綺麗事なのかもしれないが
「ありがたいことだな」とさらっと思う気持ち
それだけで人の心は満たされ続けるのではないかと思う
 

 

 投稿者:  投稿日:2011年 7月29日(金)10時58分14秒
返信・引用
  なぜ君に夏の海好きな俺の気持ちがわかるのか

とても不思議だ

きっと君は俺にはない能力を持っているからわかるのだろう
俺には欠けている人として大切な能力を
 

 投稿者:  投稿日:2011年 7月29日(金)10時54分46秒
返信・引用
  何年生きても自分以外の人との距離の取り方が下手なままだ

20歳になって
30歳になって
学んできたことはたくさんあるけれども
考えを変え行動を変えられたことはほんの僅かだ

変えられないのは
相変わらずの白か黒かはっきりさせすぎるところ
その上、考えの変化や行動の追従が突然すぎて
自分以外の人を多分に傷つけてしまうところ

何年生きても「他人の心を思いやる」ってことができる様にならない
少しはできる場合が増えてはいる気がするけども

これが俺なんだよって開き直ってもなぁ

まぁぼちぼちいくしかないですね、ハイ
 

 投稿者:  投稿日:2011年 7月14日(木)08時20分55秒
返信・引用
  アタエタツモリガモトメテイタ

日経でこの言葉を見ようとは(笑)
いや、よくある事なんだろね、きっとね。
思い当たりまくりで反省です。
でもきっと、日常の流れの中では区別なんてできない気もする。
そこらのセンスないんだろなぁ、俺って。
 

 投稿者:  投稿日:2011年 7月14日(木)08時18分0秒
返信・引用
  「すっと一緒だよ」

この言葉を言えない人は意外と多い

この言葉を聞いて怯える人もまた意外に多い
 

 

 投稿者:  投稿日:2011年 6月30日(木)13時20分4秒
返信・引用
  おおらかに他人に接し
正直に仕事をする

仕事の素養ってこれだけでいいのでは
新入社員でも管理職でも偉いさんでも

仕事の素養というより人間としての素養の様な気もするが
 

 投稿者:  投稿日:2011年 6月30日(木)13時17分15秒
返信・引用
  叱るのはいい事だ
でも叱りながら相手を追い詰めちゃだめなんだなって改めて気付いた

これも叱られて気付いたので有り難かったことです
やっぱり叱り方って大切で難しいです
 

 投稿者:  投稿日:2011年 6月30日(木)13時14分24秒
返信・引用
  論理性を重んじている人である事はよくわかった
幾度となく「それはロジカルでないよね」「それは矛盾しているよね」と指摘された

まぁ人間の言う事する事は往々にして非論理的だろうし
論理的じゃなきゃ他人に理解してもらえないという考えはわかるけれども
ほとんどのケースがその人の持つ論理性の中に幾つかの非論理性が紛れているだけで
それはそう大した話ではなくよくある事の一つであり
そこに注力して非論理性を排除する事にことさら神経を使う必要もないだろう

そもそも
ロジカルかどうかなんてなんて幾つかある論理の一つについて語っているだけで
それが唯一の真理である事はまずないわけで
要は個人の信仰に過ぎないと思っているので
そういう考えもあるよね、で済ませていいと思う

どうしても意思統一を図りたい場合には
相手の論理に理解を示した上で
今回はこういう理由でこの論理を全体の論理として採用したいって話でいいだろう

論理とかロジカルってそういう事だよね
とある論理は真理ではない
真理なんて神でもおそらくわかんない
って事に気付けば論理性を錦の御旗の如く掲げる輩はもうちょっと大人しくしてくれるのだろうが

論理一つで相手を説得して納得させた気になったって
その人の行動は変わんないよ
そこには気付いてそうな人だったのでそれが救いというか少し嬉しかったかな

40分間も非論理性を御指摘頂き、嫌味ではなく、本当に有り難いと思いました
 

 投稿者:  投稿日:2011年 6月 9日(木)15時03分0秒
返信・引用
  4月に引き続き就職活動ちゅ

今回は残留は難しいかなぁ
本社か磐田か残留か対等みたいな確率ではないかと思うので
情企部か残留かだと2:1くらいかな
残留の希望的観測も含めてだけど

寮もプラザはいいし駐車場もアスファルトだし桑名生活は悪くないんだけどなー

本社だと寮はボロだし駐車場もあるかどうかわからんし
磐田だと山口まで車で帰るのにめっちゃ遠いし

ま、次の出張で意見を述べさせて頂いて、
最終的には部の方針に従う事にしましょ
 

 投稿者:  投稿日:2011年 6月 9日(木)14時57分49秒
返信・引用
  チューナーさんと話してると何ともないけど
中古車屋さんと話すとイラっとした

何でかなと思ってよくよく考えてみると
チューナーさんって腕に覚えがあったりするので話し言葉は丁寧であるものの目線は割と御客と対等
それに引き換え
中古車屋さんは買って下さい御客様状態なのでへりくだりまくり
そんな日本語に違和感があるとゆーか
もっとふつーにしゃべってくれないと気持ち悪いと感じてしまっている模様

売る側と買う側は立場上は買う側が強いとは思うけど
丁寧なだけでいいんだけどなぁ
持ち上げたりへりくだったりするのはどうも個人的には違和感があって

仕事でもそれに近い感じがある

偉い人の言う事は絶対聞かなあかんとか正しいとかってないでしょ
偉い人や年長者の意見は尊重するけど
違う視点からこう考えてみたんですけどどないですか、ってぶつけたいよね
そういうコミュニケーションすら取ってはいけないみたいな雰囲気は勘弁してほしい
そういうコミュニケーションやディスカッションがよりいいアウトプットを生むと思うんだけどなぁ

少なくとも偉い人も俺も同じ目的を持って仕事をしていると信じたいので
そうであるならば仲間としてコミュニケーションを取りたいよなぁ
逆にコミュニケーションも取れない人を仲間と思う事は難しいのではないかと思うが

そりゃ同じ目的を持ってたって責任の大きさが違うので
何でも対等だとか言うつもりは更々ないんだけど
あまりに断絶的なのはどうかなーと思うわけで

だからこちらも丁寧に応対はするもののあまりへりくだるって考えはない
もちろん持ち上げなんかしないし(笑)

丁寧ってのは意外と大切だと思うのよ
上っ面だけへりくだって見せることよりも丁寧に接することの方が難しいというか
真意は丁寧さの陰に隠れて表れるものだと思うし

などと中古車屋に電話した際に思いました
 

 投稿者:  投稿日:2011年 5月31日(火)10時29分4秒
返信・引用
  柿本の音質はいい

音色と呼んで差し支えないくらい心に染みる

軽く太く響くって感じだろうか

高速クルージングでの音色は子守唄のようだ

加速中は少しだけ気分を上乗せしてくれる

4G63との相性もあるのだろうが径や素材の話題を抜きにしていい感じだ

 

 

 投稿者:  投稿日:2011年 5月20日(金)15時07分48秒
返信・引用
  「想定外」で免責されるという考え方に凄く違和感がある

想定しなかったという過去の事実は
実は想定できなかったか想定の必要があると判断できなかったあなたの過失ではないのか

確かに足し算ができないバカに掛け算をさせる事は無謀だが
「あらゆる事態を想定し費用対効果を見極め実施する」
という姿勢があれば何事も「想定外」にはならないだろうし
皆さんは偉いさんなのだからバカちんと違っていろいろ想定できるだろう

少なくとも「津波10mは想定できたけど15mは想定外」っていう言い訳はどう聞いてもバカちんっぽい

「15mは実際には起きないと思うがもし起きたとしたらどうするか」という考え方が
そもそも偉いさんのすべき考え方だと思うし
実は「15mの津波が起きる確率は低いからとりあえず置いとこう。起きるかもしれんけど、起きたら知らん。」
という考え方をしていたが
いまさら「知らん」と思ってましたとは言えないので想定外って事にしましたってのなら理解はできるのだが

歩いている人がコケたらどうするかを必要以上にリスク対策する必要はないけど
原発に危機が訪れたらどうするかは必要以上にリスク対策されるべきだろう
それだけ事の重大性が違うのだから

だから軽々しく「想定外でした」なんて言ってほしくないし
この国の偉いさんはバカちんばっかりなのかよとがっかりもさせてほしくないなぁ

と思ったのでした
 

 

 投稿者:  投稿日:2011年 4月22日(金)15時23分48秒
返信・引用
  部品代+工賃で約150万円投資しました
はい、チューニング系だけで
オイル交換とか含みませんので

あとは乗りこなす方に注力しましょう
お金が幾らあってもキリがないしきっといつまでたっても満腹にはならないし
 

 投稿者:  投稿日:2011年 4月22日(金)15時13分16秒
返信・引用
  ちょっとZIPPOの開閉音にこだわりが出て
北海道のお店にMy ZIPPOを送ってみたり

すぐ飽きてしまうこと間違いないけど
こうやってハマっていられる間は楽しいもんだね
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2011年 3月30日(水)19時29分24秒
返信・引用
  2011年3月19日に葛城からお越しの白クラウンと奈良の山奥で接触事故
あちらさんは爺婆と孫でこっちは俺と彼女
誰にも怪我はなく不幸中の幸い

こっちが後側部であっちが前だけど
県道から国道に入ったこっちに非があるらしい
納得はできなくても法律上そうであれば理解するしかないのでそこは不問

保険屋さんいわく、エボの修理費は25万円くらいらしい

保険屋さんとしては比率が大切なのだろうけど
俺は比率はどーでもいいとゆーかその為に保険に入ってるわけだから
ちゃっちゃと処理してね、保険屋さん
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2011年 3月30日(水)19時20分54秒
返信・引用
  梅田西のCORNSでフェラーリカリフォルニアを見物
やっぱいいねぇ、フェラーリ
カッコがその気にさせるし、きっと音もその気にさせてくれる

しかし3,000万円はないわな
300万円の車が10台なら残り人生ずっと乗れちゃうわけだし

残念だ
 

 

 投稿者:  投稿日:2011年 3月30日(水)19時18分55秒
返信・引用
  ここ数年になって冬に体が痒くてたまらないのは

<衣類>
 ・ボクサーパンツが化繊
 ・ジャージが化繊
<寝具>
 ・ベッドパッドが化繊
 ・毛布が化繊
<室内>
 ・暖房つけっ放しで部屋が乾燥

ってのに加えて、

<体>
 ・老化で皮膚が乾燥
 ・乾燥体質(ってのがあるらしい)

ってところもあるんだろうな、と。

とりあえず寝具系を全部綿に買い換えよう。もう冬も終わりだけど。
じゃないと、たまらんわ。
 

 

 投稿者:   投稿日:2010年12月17日(金)10時30分15秒
返信・引用 編集済
  新名神でフェラーリとおっかけっこ
相手も本気でないような加速感だが
それなりに離れずついてくあたりはさすがアンリミチューン

ECUアンリミ書き換え+TOMEIポンカム+EVC5の効果なんだろな
今で360馬力くらいな感じがするが上も下も悪くない感じで
一般道ではこれで戦闘力ありと考えてもいいだろな

というわけで、一区切り
これで暫くは使いこなす方に専念しよう
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2010年12月17日(金)10時21分42秒
返信・引用
  あなたを本当に大切だと思ってくれる人が望む事はただ一つ
それはあなたが幸せになること

例えあなたがどんな人であろうとも
あなたを憎む人の気持ちを汲むのと同時に
あなたを愛した人の気持ちも汲まねばならない
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2010年12月17日(金)10時16分46秒
返信・引用
  何度も思い出したり深く考え過ぎたりしない事だ
そうしてしまうと死ぬしかなくなってしまうから

死んでも過ぎてしまった事は何も解決しないし自分の思いが果たせるだけで
しかもその思いが果たせた本人はこの世からいなくなってしまう事で
この世に残された人は何も変わらないのだから

背負う物があったり過去の過ちを心に秘めているのであれば
それは生きる事でしか償う事はできないのかもしれない
逃げずに最もつらい選択をする事で少しでも償えると考えるのであれば
生きる事を選択するしかないのかもしれない
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2010年11月23日(火)11時09分39秒
返信・引用
  大切なものをなくしてしまったという事は

自分に降りかかろうとしていた災いを

その大切なものが代わりに引き受け持って行ってくれたという事であり

なくしたものが大切であればあるほど

降りかかろうとしていた災いが大きかったのだよ

だから

なくしたものを必要以上に探して追ってはいけない

せっかく少しでも遠くへ災いを連れていってくれたのだから

胸の中でありがとうと一言述べればそれでいい
 

 

 投稿者:   投稿日:2010年10月 6日(水)15時42分55秒
返信・引用 編集済
  ちょっと歯止めかからずぶっ壊れ気味に暴走中

TRIALでのDefiメーター類はまだしも

接地面にひび割れが見つかったタイヤS.Drive交換はまだしも

お許しを頂いていたTOMEIフロントパイプやTOMEI強化ブローオフバルブやSAMCOホースはまだしも

神奈川アンリミテッドワークスでのTOMEIポンカム+EVC+ECU現車合わせはいかんだろ、、、

これで本当に次はタービンやな

Defiメーターはバレる事だしメーターは安いしそれだけだよって事にしといて
アンリミ訪問は内緒にしとこ

でもこれでかなり気が済んだ
戦闘力にもそこそこ納得しました
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2010年 9月13日(月)09時19分53秒
返信・引用
  俺の人生の近くにいる人に対して
俺はいつも何かしらの我慢をさせてしまう

しかもそれらは全て
俺自身の我侭から来るものばかり

出会いも別れも
金の使い方も
結婚も
離婚も
出産も
そういった人生を左右する大きな出来事を
全て俺自身の都合で決めてしまって強要する

そして生きることの選択でさえも

俺の人生は
一体どれだけの自分以外の人の犠牲で成り立っているのだろうか
そうまでして俺が生きる価値はあるのだろうか

俺は何をすべきで
何ができて
何をすべきでないのか

丸で骨の山に立っているか
振り返ったら骨しか転がっていないような
そんな気がする人生だ

凶器は「しない」
それは「したい」と願う人に取って最悪の凶器になる
それらしい屁理屈が更に「しない」為の理由を補強していくんだから
「したい」人にとっては最悪の最悪だろう

つまり
俺の人生は最悪を与える人生ってわけだ
一人で最悪になってるのならいざ知らず
自分以外の人にまで最悪を分け与えてしまうこの生き方には最悪の最悪って形容しかないね
 

 

 投稿者:   投稿日:2010年 8月10日(火)17時58分17秒
返信・引用
  ずっと待っていてくれた君に対する僕の言葉は
随分と冷たいものだった

そうするしかなかった
そう言うしかなかったんだ

俺が死んだらきっと俺は地獄に落ちるから
できる事ならそれで許してほしいと願う
 

(無題)

 投稿者:   投稿日:2010年 8月 9日(月)18時26分29秒
返信・引用
  今年も須磨に2回行って夏が終わる

言葉で言えばなんて事の無い繰り返し行事だけど

とても大切な時間
 

 

 投稿者:   投稿日:2010年 8月 9日(月)18時24分30秒
返信・引用
  父の入院と母の入院とで病院通いの多い近年

それはそれで妙に気負う事もなく

淡々とできるだけの事をやっている自分がいる
 

(無題)

 投稿者:   投稿日:2010年 5月31日(月)12時46分18秒
返信・引用
  「あなたがiPadに見る限界は、あなた自身の限界だ」(松尾公也氏)  

 

 投稿者:   投稿日:2010年 5月24日(月)13時45分17秒
返信・引用 編集済
  同僚が心を壊していく

人間関係でそれだけは絶対に避けたい

本人だけでなくその人の家族も親もみんなを巻き込んで不幸にさせてはいけない

でもいつか自分もそうしてしまうかもしれない

それだけは絶対に避けたい
 

(無題)

 投稿者:   投稿日:2010年 5月24日(月)13時42分43秒
返信・引用
  馬鹿な男と一緒にいると
女まで馬鹿に見られてしまう

そういう男を選んだのだからそういう事だろってことだな

そういう思いをさせないように
自分は振舞っていかなければいけない
 

(無題)

 投稿者:   投稿日:2010年 5月20日(木)08時27分34秒
返信・引用
  人は自分の理想を超えることはできない

だから抱く理想は高くなくてはならない
 

(無題)

 投稿者:   投稿日:2010年 4月27日(火)19時36分14秒
返信・引用
  せっかく離れたのに

連休初日にカマしに行ったり

こっちで待ち受けしてみたり

先のない話を作ったり引っ張ったりしてみたりで相変わらずな感じ
 

 

 投稿者:   投稿日:2010年 4月27日(火)19時34分11秒
返信・引用
  管理職になって初の給料

増えたって思える程増えたら嬉しいもんだね

上手に使って上手に貯めましょう

うん
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2010年 4月13日(火)09時01分11秒
返信・引用
  実は好きなのよと言われることに慣れ
それが嬉しいとかっていう感覚はとうの昔に麻痺しているいいご身分です
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2010年 4月13日(火)08時59分8秒
返信・引用
  ガラじゃないけど
それでうまくいくのなら
笑顔を絶やさずにいこう
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2010年 4月13日(火)08時58分7秒
返信・引用
  課長さんになれたことを
素直に喜ぶことを忘れていた
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2010年 4月13日(火)08時56分41秒
返信・引用
  桑名に来て1週間

見るもの聞くこと会う人みんな初めてづくしで
頭の中がいっぱいいっぱいの飽和状態

でもなぜか胃は痛まない
本社よりは向いてるのか(笑)
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2010年 3月 5日(金)12時31分59秒
返信・引用
  この歳になってやっとかよ、って話だが

とりあえず
一番大切にすべき人はわかった

でも
まだ消えない影が幾つかある
消せない影が幾つかある
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2010年 3月 5日(金)12時28分46秒
返信・引用
  暖かくなるにつれ
むくむくと悪い芽が

懲りないねぇ

懲りろよ
 

(無題)

 投稿者:   投稿日:2009年 9月 7日(月)11時57分25秒
返信・引用
  綺麗事で一般論で言うと、

男が浮気をしたら男のせい
女が浮気をしても男のせい

だね。
まぁ「本人のせい」ってのはなしで。
 

 

 投稿者:   投稿日:2009年 4月22日(水)12時13分30秒
返信・引用
  自分を信じられない人
つまり自信のない人は
他人からの愛情を信じられない

それは
他人の中にその人からの愛情を見出そうとするから

自信のある人は
自分の中にその人からの愛情を見出そうとするから
 

(無題)

 投稿者:   投稿日:2009年 3月 2日(月)11時28分30秒
返信・引用
  <評価>

・モンスターフルレンジCPU
  「フルレンジ」に魅かれて購入。
  速度リミッターカット、ブーストコントロール、ブーストリミッターカット、
  燃調制御はしているとモンスターの方から聞いた。
  MIVECの制御までしているかどうかは聞きそびれた。
  使った感じでは、実用燃費はややよくなった程度。
  200km/hまでの加速はあっという間でしかもスムーズ。
  340psの車に対して200km/hオーバー域で差がじわじわ詰まるくらいまで
  馬力は上がっている模様。
  この車、トータルで360psくらいまではいってるのだろうか。
  いっててほしいなぁ。

・monsterサクションパイプ
  HKSの「エボはまずはサクション」を真に受けて交換。
  CPU交換時の同時作業で単体での効果は不明。

・HKSパワーフロー
  きのこ型。アクセルオフでプシャーって感じのいい音がする。
  吸入中もシュゴーって感じの吸ってるなーって感じの音。
  モンスターCPUとの相性もよいみたいで不具合は全くなし
  音が聞きたくて鳴らして走ると燃費は悪化。

・柿本マフラー
  排気系で唯一の交換。いい感じの音。
  これ以上いい音にしたければエキマニを換えないと。
  住宅街で使える範囲かと。

・RSRダウンサス
  ロールしない足になった。。
  街中では硬いがいい感じです。

・ENDLESSブレーキホース
  気持ちの問題。

・ENDLESSブレーキパッド
  Mタイプ。確かにダストは少なくてよい。効きも問題なし。

・DUNLOP S-drive
  これ、意外といいっす。
  そこそこ踏ん張るし、ブレイクもわかりやすいのでコントローラブル。
  サーキットではなく街乗りバトルであれば戦える。

・BELLOF HIDバルブ
  6700ケルビンのsilky whiteで純正交換。バラストは純正のまま。
  蒼さがなく、真っ白、というか透明で綺麗。
  雨の日の視認性も悪くない。

・フォグはCATZライジングイエロー
  雨の日対策と思って導入したがわざわざスイッチオンしないので出番なし。
  かなり明るいしきらっとしてやや透明感のある綺麗な黄色。
  エボ9はフォグの前に光が直進しないよう内蔵カバーがあるので、
  もしそれを取り外せればヘッドライトとしても使える明るさだと思うが、
  ヘッドライトユニットを割る勇気なし。閉じた時のシールが面倒らしいので。

・ポジション、ルームランプ、トランク内ライトはLED
  流行だから。マップのT10下向きってのがなかなかなかった。
  色は白やら水色っぽいのやらでちぐはぐ。
  抵抗をかましてないからか突然ついたりするが気にしない。

・バックランプはCATZバルプ
  明るくなって夜間の後退時に見やすくなった。
  でも電球の位置が高いからか車体近くはまだ暗いかな。

・ブレーキランプとリアスモールはPOLARGのレンズ系高効率バルプ
  レンズ効果で明るさ感3倍のPORALG。T20とT10。
  明るくなったと思う。昼間でもくっきり。

今後、馬力を上げるなら以下のメニューか。
 安くあげるなら、
  ・フロントパイプ
  ・カム交換
  ・エキマニ

 手堅くいくなら、
  ・エキマニ+フロントパイプ
  ・VALCON+カム交換
  ・タービン交換
 

 

 投稿者:   投稿日:2009年 2月18日(水)15時08分18秒
返信・引用
  命の重さをわかっていなかった
頭ではわかっていたつもりだったが
それには感情が全く込められていなかった

失う時
いや
失って初めてあまりのその重さに気付いた

これは人間の宿命なのか
それとも自分が愚かなだけなのか

いずれにしても
比して余りにも軽い涙ではその重さをはもはや量り知れない
失った後では重さは計れないことにも改めて気付かされた
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2008年 9月11日(木)19時13分33秒
返信・引用
  言葉が枯れていたわけではなく
溢れ出る言葉を自分で持っていることができた

自分の言葉が痛かったり辛かったりすると持っていられないけど
穏やかな気持ちで持っていることができた期間が長かったということは
きっと幸せだったと言うことなのだろう
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2008年 9月11日(木)19時11分26秒
返信・引用
  6月にEVOⅨを購入して怒涛の初期投資の2ヶ月も過ぎ
やや落ち着きつつある模様

最初だけだものね
いろいろ付けたくなるのは

あとはこのままゆっくりと

7年?
いや、5年だね
5年間、ゆっくりと楽しもう
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2008年 8月 1日(金)19時47分22秒
返信・引用
  忙しいのをよいことに
考えないといけないことを考えず
決めないことを決めず
全てを先送りの刹那的な日々

死ぬまでこうやってEVOⅨのことだけ考えて
それで自分も周りの人も
みんなが幸せになればいいのだけれど

そううまくはいかないわけで
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2008年 4月21日(月)13時14分29秒
返信・引用
  嘘だらけの愛

いや
嘘でできた愛と言うべきか
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2008年 4月21日(月)13時10分34秒
返信・引用
  大切なものを大切だと言葉にしたり
それを相手に伝えたり
行動で現したりすることにとても臆病になっている

そしてそれを言い訳にした問題の先送りをしている

恨まれて
呪われて
俺は地獄で業火に焼かれるに違いない
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2008年 4月21日(月)13時08分20秒
返信・引用
  楽しかったり
悲しかったり

そんなこんなで休日が終わる

そうして人生も終わる
 

 

 投稿者:  投稿日:2008年 4月 8日(火)08時33分45秒
返信・引用
  大切なものはその間に全てなくしてしまった
だから今は
まるで大切なものなどないかのように生きている
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2008年 4月 8日(火)08時32分28秒
返信・引用
  いつまでたってもこんな感じで
いつまでたっても問題の先送りで
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2008年 4月 3日(木)15時13分41秒
返信・引用
  4thのまま引越し。
いつまでも続く放浪。
 

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